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SOSTITUZIONE RUOTA
È opportuno sapere che:
– la massa del cric è 1,85 kg;
– il cric non richiede nessuna rego-
lazione;
– il cric non è riparabile. In caso di
guasto deve essere sostituito con un
altro originale;
– nessun utensile, al di fuori della sua
manovella di azionamento illustrata nel
presente capitolo, è montabile sul cric.
Procedere alla sostituzione
ruota operando come segue:
1) Fermare la vettura in posizione
che non costituisca pericolo per il traf-
fico e permetta di sostituire la ruota
agendo con sicurezza. Il terreno deve
essere possibilmente in piano e suffi-
cientemente compatto.
2) Spegnere il motore e tirare il fre-
no a mano.
3) Inserire la prima marcia o la re-
tromarcia.
4) Sollevare il tappeto di rivestimen-
to.
5) Svitare il dispositivo di bloccag-
gio (maniglia) A-fig. 2 ed estrarre il
contenitore completo di attrezzi. Li-
berare gli attrezzi, estrarre il cric e il
ruotino di scorta.
6) Allentare di circa un giro i bullo-
ni di fissaggio della ruota da sostitui-
re. Con cerchi in lega, scuotere la vet-
tura per facilitare il distacco del cer-
chio dal mozzo della ruota.
7) Girare la manovella del cric in mo-
do da aprirlo parzialmente.
8) Sistemare il cric vicino alla ruota
da sostituire e assicurarsi che la sca-
nalatura A-fig. 4 del cric sia ben cal-
zata nell’apposita fenditura B del lon-
gherone.
fig. 2
P5S00681m
fig. 4
P5S00694m
