Система впрыска TonnijiBa (EFI)
111
Параметр Состояние
Номинальное значение
Возможное место неисправности
Работа 5 режиме по
обратной связи,
Частота вращения
2500 об/мин
Выполняется (1) - норма
Выполняется ¡2) -
неисправность |
килородногр датчика
Не выполняется (1)!- ус
ловия не сформированы
Не выполняется (2)[-
норма
Не выполняется (3) - не
исправность
- Кислородный датчик
Нагрузка на
двигатель (CALO)
Холостой ход (кондиционер
выключен, диапазон "М")
10-30%
- Воздушный фильтр
- Трос акселератора
- Положение дроссельной заслонки
Нагрузка на
двигатель (CALO)
2000 об/мин (кондиционер
выключен, диапазон "М")
10-30% - Воздушный фильтр
- Трос акселератора
• Положение дроссельной заслонки
Нагрузка на
двигатель (CALO),
3000 об/мин (кондиционер
выключен, диапазон "М")
10-30%
- Воздушный фильтр
- Трос акселератора
- Положение дроссельной заслонки
Температура
охлаждающей жид
кости (THW)
После холодного пуска
двигатель прогрет
Постепенно увелич11'ва-
ется
- Датчик температуры охлаждающей
жидкости
Температура
охлаждающей жид
кости (THW)
Полностью прогрет 80-100°С 1
- Датчик температуры охлаждающей
жидкости
Температура охла
ждающей жидкости
(THW)
Замыкание в цепи датчика
140^С
- Датчик температуры охлаждающей
жидкости
Температура охла
ждающей жидкости
(THW)
Разрыв в цепи датчика
-40Х
- Датчик температуры охлаждающей
жидкости
Топливный баланс,
В1 (SFT1)
Частота вращения 2500
об/мин
-20^С о +20"С
1
- Кислородный датчик
Топливный баланс.
В1 (SFT1)
Частота вращения 2500
об/мин
-20°0 ^ +20°С
- Кислородный датчик
Частота вращения
(ESPD)
Двигатель заглушен 0 об/мин
- Датчик положения коленчатого вала,
датчик положения распределительного
вала
Частота вращения
(ESPD)
Постоянная частота
вращения
Отсутствуют
значительные колебания
- Датчик положения коленчатого вала,
датчик положения распределительного
вала
Скорость
автомобиля (SPD1)
Автомобиль неподвижен
0 км/ч 1
- Датчик скорости
Скорость
автомобиля (SPD1)
Движение с постоянной
скоростью
Отсутствуют значитель
ные колебания
- Датчик скорости
Угол опережения
зажигания (№1 )
(ЮТ)
Проворачивание стартером
5" - Датчик положения коленчатого вала
Угол опережения
зажигания (№1)
(IGT)
Холостой ход
0-14°
- Датчик положения коленчатого вала
Угол опережения
зажигания (№1 )
(IGT)
2000 об/мин (кондиционер
выключен, диапазон "М")
15-35“
- Датчик положения коленчатого вала
Датчик температу
ры воздуха
на впуске (ТНА)
Зажигание включено (ОМ)
Температура
окружающего воздуха
- Датчик температуры воздуха
на впуске
Датчик температу
ры воздуха
на впуске (ТНА)
Замыкание в цепи датчика
140“С
• Датчик температуры воздуха
на впуске
Датчик температу
ры воздуха'
на впуске (ТНА)
Разрыв в цепи датчика
-40°С
- Датчик температуры воздуха
на впуске
Расходомер
воздуха (MAF)
Холостой ход (кондиционер
выключен, диапазон "М")
1-3 г/с
- Расходомер воздуха
Расходомер
воздуха (MAF)
2000 об/мин (кондиционер
выключен, диапазон "М")
2-6 г/с
- Расходомер воздуха
Расходомер
воздуха (MAF)
3000 об/мин (кондиционер
выключен, диапазон "М")
4-10 г/с
- Расходомер воздуха
Датчик положения
дроссельной за
слонки №1 (THPS)
Педаль акселератора
полностью отпущена
11-13%
- Датчик положения дроссельной
заслонки
