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Información sobre el estado del
compresor
... señaliza si el compresor está o no activado. Activado significa en este caso,
que el compresor se encuentra dentro del margen de regulación, es decir, que
se está aplicando al compresor una corriente de 300 – 800 mA.
Elevación de régimen ... es una señal que transmite el climatizador al motor, si el aire acondicionado
tiene unas mayores necesidades de rendimiento de calefacción o refrigera-
ción. Este datagrama no está relacionado con el del estado operativo del com-
presor.
Presión del agente frigorífico El climatizador carga los datos del sensor de presión y pone la señal en el
CAN Confort. La determinación de la presión del agente frigorífico se realiza
cada 100 ms.
Excitación del ventilador para el
radiador
El climatizador emite una señal de «excitación para el ventilador del radiador»
en función de la refrigeración necesaria en el condensador. Este valor puede
variar entre 0 y 100 %. Su magnitud depende de la presión momentánea del
agente frigorífico y la información sobre si se trata de un motor de gasolina o
Diesel, procedente del interfaz de diagnosis para bus de datos J533.
Reducción de potencia compre-
sor del climatizador
Con el compresor de regulación externa es posible reducir su rendimiento. La
meta consiste en que la unidad de control para electrónica del motor J623 uti-
lice este datagrama y sólo en casos críticos desactive por completo el com-
presor.
Transmisión del par del compre-
sor
El climatizador suministra a la unidad de control electrónica del motor J623 la
señal relativa al par que el compresor absorbe del motor. La unidad de control
para Climatronic J255 tiene en cuenta la relación de transmisión del régimen
del motor y régimen del compresor en las diferentes motorizaciones. La infor-
mación necesaria sobre el número de cilindros se obtiene del datagrama pro-
cedente del interfaz de diagnosis para bus de datos J533.
Calefacción de la luneta trasera Este datagrama señaliza el deseo del conductor de conectar la calefacción de
la luneta trasera, que se transmite a la unidad de control para red de a bordo
J519, la cual se encarga de gestionar la potencia de calefacción de la luneta.
Sensores solares izquierdo/
derecho
La magnitud de la radiación solar medida por el sensor en W/m² se pone a dis-
posición del CAN Confort.
Calefacción de asientos Este datagrama informa sobre las intensidades de la calefacción de los asien-
tos izquierdo o bien derecho. En las versiones desprovistas de calefacción en
los asientos se transmite en general el escalón de intensidad 0.
Calefacción independiente A través del bit de calefacción independiente, la unidad de control para Clima-
tronic J255 puede conectar directamente la calefacción independiente. A tra-
vés del bit «testigo luminoso para ventilación independiente» se transmite la
decisión de la unidad de control para Climatronic J255, sobre si se ha de acti-
var la calefacción independiente o bien la ventilación independiente.
Señales de entrada y salida en la unidad de control para Clima-
tronic J255
Señales de salida vía CAN Confort
