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La marmitta catalitica
inefficiente comporta
emissioni nocive allo sca-
rico e conseguente inquinamen-
to all'ambiente.
Non immettere mai nel
serbatoio, neppure in ca-
si di emergenza, anche
una minima quantità di benzina
con piombo; la marmitta catali-
tica ne subirebbe un danno di-
ventando irreparabilmente inef-
ficiente.
TAPPO DEL SERBATOIO
COMBUSTIBILE
Il tappo è provvisto di serratura e di
un apposito laccio A-fig. 82 che lo as-
sicura allo sportello rendendolo im-
perdibile.
Per aprire: occorre mantenere il
tappo fermo, ruotare la chiave di aper-
tura in senso antiorario, ruotare il tap-
po di circa mezzo giro in senso antio-
rario ed estrarlo.
La chiusura ermetica può determi-
nare un leggero aumento di pressione
nel serbatoio. Un eventuale rumore di
sfiato mentre si svita il tappo è quindi
del tutto normale.
Durante il rifornimento il tappo può
essere posizionato direttamente sul-
lo sportello come illustrato in fig. 82.
Per chiudere: occorre inserire il
tappo (completo di chiave) e ruotar-
lo in senso orario, fino ad avvertire
uno o più scatti; mantenendo il tappo
fermo, ruotare la chiave in senso ora-
rio ed estrarla.
Non avvicinarsi al bocchet-
tone del serbatoio con
fiamme libere o sigarette accese:
pericolo d’incendio. Evitare anche
di avvicinarsi troppo al bocchetto-
ne con il viso, per non inalare va-
pori nocivi.
ATTENZIONE
AVVERTENZA In caso di neces-
sità sostituire il tappo del serbatoio
combustibile solo con un’altro origi-
nale, o l’efficienza dell’impianto recu-
pero vapori combustibile potrebbe es-
sere compromessa.
fig. 82
P5S10051m
