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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO
BI-ZONA
(dove previsto)
GENERALITÀ
Il climatizzatore automatico bi-zona rego-
la la temperatura, la distribuzione dell’aria
nell’abitacolo su due zone: lato guidatore
e lato passeggero. Il controllo della tem-
peratura è basato sulla “temperatura equi-
valente”: il sistema, cioè, lavora continua-
mente per mantenere costante il comfort
dell’abitacolo e compensare le eventuali
variazioni delle condizioni climatiche ester-
ne compreso l’irraggiamento solare rile-
vato da un sensore apposito.
I parametri e le funzioni controllate au-
tomaticamente sono:
❒
temperatura aria alle bocchette lato
guidatore/passeggero anteriore;
❒
distribuzione aria alle bocchette lato
guidatore/passeggero anteriore;
❒
velocità del ventilatore (variazione
continua del flusso d’aria);
❒
inserimento del compressore (per il
raffreddamento/deumidificazione del-
l’aria);
❒
ricircolo dell’aria.
Tutte queste funzioni sono modificabili
manualmente, cioè si può intervenire sul
sistema selezionando a proprio piacimen-
to una o più funzioni e modificarne i pa-
rametri. In questo modo però si disattiva
il controllo automatico delle funzioni mo-
dificate manualmente sulle quali il siste-
ma interverrà soltanto per motivi di sicu-
rezza (es. rischio di appannamento).
Le scelte manuali sono sempre prioritarie
rispetto all’automatismo e vengono me-
morizzate fino a quando l’utente non re-
stituisce il controllo all’automatismo, tran-
ne nei casi in cui il sistema interviene per
particolari condizioni di sicurezza.
L’impostazione manuale di una funzione
non pregiudica il controllo delle altre in
automatico.
La quantità di aria immessa nell’abitacolo
è indipendente dalla velocità della vettura,
essendo regolata dal ventilatore control-
lato elettronicamente.
La temperatura dell’aria immessa è sem-
pre controllata automaticamente, in fun-
zione delle temperature impostate sul di-
splay del guidatore e del passeggero an-
teriore (tranne quando l’impianto è spen-
to o in alcune condizioni quando il com-
pressore è disinserito).
Il sistema permette di impostare o modi-
ficare manualmente i seguenti parametri e
funzioni:
❒
temperature aria lato guidatore/pas-
seggero anteriore;
❒
velocità del ventilatore (variazione
continua);
❒
assetto distribuzione aria su cinque po-
sizioni (guidatore/passeggero anterio-
re);
❒
abilitazione compressore;
❒
priorità distribuzione monozona/bi-zo-
na;
❒
funzione sbrinamento/disappanna-
mento rapido;
❒
ricircolo dell’aria;
❒
lunotto termico;
❒
spegnimento del sistema.
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