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COME RISCALDARE
IL MOTORE APPENA
AVVIATO
– Mettersi in marcia lentamente, fa-
cendo girare il motore a medio regi-
me, senza colpi di acceleratore.
– Evitare di richiedere fin dai primi
chilometri il massimo delle prestazio-
ni. Si consiglia di attendere fino a quan-
do la temperatura del liquido di raf-
freddamento motore ha raggiunto i
50°C÷60°C.
AVVIAMENTO D’EMERGENZA
Se il sistema Fiat CODE non ricono-
sce il codice trasmesso dalla chiave di
avviamento (spia ¢ sul quadro stru-
menti accesa a luce fissa) si può ese-
guire l’avviamento di emergenza uti-
lizzando il codice della CODE card.
Riferirsi al capitolo “In emergenza”.
Deve assolutamente es-
sere evitato l’avviamento
mediante spinta, traino
oppure sfruttando le discese.
Queste manovre potrebbero
causare l’afflusso di carburante
nella marmitta catalitica e dan-
neggiarla irrimediabilmente.
Il “colpo d’acceleratore”
prima di spegnere il mo-
tore non serve a nulla, fa
consumare inutilmente carbu-
rante.
AVVERTENZA Dopo un percor-
so faticoso, meglio lasciar “prendere
fiato” al motore prima di spegnerlo, fa-
cendolo girare al minimo, per per-
mettere che la temperatura all’inter-
no del vano motore si abbassi.
PER SPEGNERE IL MOTORE
Con motore al minimo, ruotare la
chiave di avviamento in posizione
STOP.
Ricordare che fino a quan-
do il motore non è avviato,
servofreno e servosterzo non sono
attivati, quindi è necessario eserci-
tare uno sforzo sia sul pedale del
freno, sia sul volante, di gran lun-
ga superiore all’usuale.
ATTENZIONE
