194 Cura del veicolo
Traino
Traino del veicolo
L'occhiello di traino si trova sotto il pa‐
raurti anteriore.
Rimuovere lo spoiler dal lato ante‐
riore sinistro del veicolo e fissare al‐
l'occhiello di traino.
Fissare una fune di traino, o ancora
meglio una barra di traino, all'oc‐
chiello di traino anteriore e mai al pa‐
raurti o alle sospensioni anteriori.
Non trainare il veicolo dalla parte po‐
steriore. L'occhiello di traino anteriore
deve essere usato solamente per trai‐
nare la vettura, e non per recuperarla.
Inserire l'accensione per sbloccare il
bloccasterzo e permettere il funzio‐
namento delle luci dei freni, dell'avvi‐
satore acustico e del tergicristalli.
Mettere il cambio in folle.
Attivare i segnalatori di emergenza su
entrambi i veicoli.
Ruotare la chiave nella posizione di
accensione dell'interruttore ACC e ri‐
lasciare il freno elettrico di staziona‐
mento prima di trainare il veicolo.
Attenzione
Guidare lentamente ed evitare
un'andatura a strappi. Forze di tra‐
zione eccessive potrebbero dan‐
neggiare il veicolo.
A motore spento è necessaria una
forza considerevolmente maggiore
per frenare e sterzare.
Tenere la fune di traino lontano dal
paraurti anteriore e assicurarsi che
sia ben fissata all'occhiello di traino
ad entrambe le estremità. Tirare la
fune di traino per controllare.
Per impedire l'ingresso dei gas di sca‐
rico provenienti dal veicolo trainante,
inserire la modalità di ricircolo dell'a‐
ria 3 118 e chiudere i finestrini.
Veicoli con cambio manuale e tra‐
zione integrale: se il veicolo viene trai‐
nato con tutte e quattro le ruote sul
terreno, non vi sono limiti tecnici per
quanto riguarda la velocità e la di‐
stanza percorribile. Se è stato solle‐
vato un solo asse, la velocità mas‐
sima ammessa è di 50 km/h. Non vi
sono limiti per quanto concerne la di‐
stanza percorribile.
Veicoli con cambio automatico e tra‐
zione anteriore: Il veicolo deve essere
trainato rivolto nel senso di marcia, ad
una velocità non superiore a
80 km/h e per un tragitto non supe‐
riore a 100 km. In tutti gli altri casi o
se il cambio è guasto, l'asse anteriore
deve essere sollevato dal terreno.
