ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Совет № 1
Безопасное вождение
При резких ускорениях увеличи-
вается расход топлива. Старайтесь
двигаться с постоянной скоростью. Не
разгоняйтесь, если скоро вынуждены
будете тормозить, например, перед
красным светом светофора.
Совет № 2
Следите за давлением в шинах
Поддерживайте в шинах рекоменду-
емое давление воздуха. Снижение дав-
ления в шинах на 0,5 бар увеличивает
расход топлива на 5%. Слишком ма-
ленькое давление может увеличить со-
противление качению и привести к пре-
ждевременному износу шин, вследствие
чего ухудшится управляемость.
Не используйте зимние шины в те-
чение всего года. Использование зим-
ней резины в нормальных условиях
увеличивает шум во время движения
автомобиля и расход топлива на 10 %.
Рекомендуем менять шины на летние
при первой возможности.
Совет № 3
Снижение расхода топлива за
счет использования оптимальной
передачи
Не допускайте чрезмерного увели-
чения оборотов двигателя при движе-
нии на низкой скорости. Старайтесь
как можно раньше переключиться на
повышенную передачу. В противном
случае расход топлива увеличится.
Крайне нежелательно эксплуа-
тировать двигатель на повышенных
оборотах. Рекомендуем использовать
высшую передачу только для передви-
жения на высокой скорости. Это помо-
жет уменьшить шум при работе двига-
теля и расход топлива.
Совет № 4
Двигайтесь с умеренной
скоростью
Двигайтесь с умеренной скоро-
стью. Чем выше скорость автомобиля,
тем больше он расходует топлива. При
этом повышается выброс отработавших
газов и вдвое увеличивается шум во
время движения автомобиля. Движе-
ние с умеренной скоростью - это один
из эффективных способов снизить рас-
ход топлива.
Совет № 5
Сводите к минимуму работу
двигателя на холостом ходу
Не допускайте работу двигателя на
холостом ходу дольше, чем это необхо-
димо. Если Вы вынуждены находиться
без движения продолжительное время,
выключите двигатель и запустите его
когда можно будет продолжить движе-
ние.
Совет № 6
Старайтесь не использовать
автомобиль для поездок на
короткие расстояния
Для уменьшения расхода топлива и
снижения уровня токсичности выхлопа
двигатель и каталитический нейтрали-
затор должны достигнуть необходимой
температуры нагрева.
