PRODUKTINFORMATION
HS 800 Digital / HS 800 Digital Rotor / HS 800 Digital 6pin
Sie haben sich für das Pilotenheadset HS 800 Digital von beyerdynamic entschieden. Vielen Dank
für Ihr Vertrauen. Nehmen Sie sich bitte einige Minuten Zeit und lesen Sie diese Produktinfor-
mation vor Inbetriebnahme aufmerksam durch.
1. Sicherheitshinweis
Mit dem HS 800 Digital können sich für Ihr Flugzeug oder Ihren Helikopter typische Geräusche
(z.B. Motoren-, Propellerklang, Warnsignale usw.) anders anhören. Machen Sie sich daher vor
dem Start mit allen wichtigen Geräuschen vertraut. Stellen Sie die Lautstärke so ein, dass Sie alle
wichtigen Geräusche, Warntöne oder Geräusche, die durch Fehlfunktionen entstehen, hören
können.
2. Anwendungen
Das HS 800 Digital ist ein Pilotenheadset in geschlossener Bauweise für gehobene Ansprüche.
3. Funktion des DANR
Unter Lärm leidet die Konzentrationsfähigkeit und das Situationsbewusstsein: Eigenschaften,
die beim Fliegen sicherheitsrelevant sind! Dauerlärm kann sogar zu bleibenden Schäden des
Gehörs führen.
3.1. Aktive Geräuschunterdrückung
Die Funktion der aktiven Geräuschunterdrückung basiert auf dem Prinzip des phaseninversen
Schalls. In den herkömmlichen analogen ANR Headsets nehmen kleine Mikrofone in den Ohr-
muscheln den Lärm auf und ein analoger Filterschaltkreis (NC-Filter) erzeugt ein Schallsignal mit
umgekehrter Wellenform – phaseninvers. Das ursprüngliche Geräusch wird durch das phasen-
inverse Schallsignal überlagert und reduziert: Es kommt weniger Lärm am Trommelfell an.
Im tiefen Frequenzbereich (25 bis 500 Hz) ist aktive Geräuschunterdrückung besonders wirk-
sam. Bei höheren Frequenzen zeigt es dagegen weniger Wirkung. Deshalb bringt ein Headset
meistens eine Kombination aus aktivem und passivem Gehörschutz mit sich.
3.2. Digital Adaptive Noise Reduction DANR
Aktive Geräuschunterdrückung auf analoger Basis gibt es für Aviation Headsets seit über
20 Jahren. Ein Headset mit analoger aktiver Geräuschunterdrückung fängt nach dem Einschal-
ten an zu arbeiten. Die Eigenschaften des Analogfilters sind dabei unabhängig von der Schall-
umgebung immer dieselben. Ein analoges aktives Headset kann sich deshalb nicht an veränderte
Schallsituationen anpassen.
Genau hier setzen die Vorteile der digitalen Signalverarbeitung ein. Der NC-Filter ist als Soft-
warealgorithmus programmiert und verarbeitet digitalisierte Schallsignale auf einem Mikro-
prozessor. Neben einem präziseren Ergebnis ist der Hauptvorteil, dass ein digitaler NC-Filter so
programmiert werden kann, dass er intelligent auf verschiedene Schallumgebungen reagiert.
Dazu gehört ein automatisches Aktivieren bei Triebwerksstart und eine Anpassung an
Frequenzspitzen (Peaks), die typisch für Motorenlärm sind. Ein analoger NC-Filter kann dagegen
nicht zwischen besonders lauten und leisen Frequenzen unterscheiden.
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deutsch
+=
1. Ursprüngliches
Geräusch
2. Schallsignal mit
umgekehrter
Wellenform –
phaseninvers
3. Phaseninverses
Schallsignal überla-
gert und reduziert
das ursprüngliche
Geräusch: Es
kommt weniger
Lärm am Trommel-
fell an.
