Продукция бренда Audi

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель температуры охлаждающей жидкости ⇒ стр. 11, илл. 2 ра-

ботает только при включенном зажигании. Во избежание повреждений дви-

гателя принимать во внимание следующие инструкции относительно темпе-

ратурных режимов.

Интервал температур холодного двигателя

Если стрелка еще находится в нижней части шкалы, то это означает, что

двигатель еще не достиг рабочей температуры. Избегать повышенных обо-

ротов, “полного газа” и значительной нагрузки двигателя.

Рабочий интервал температур

Двигатель достиг рабочей температуры, если в нормальном режиме дви-

жения стрелка указателя температуры колеблется в пределах средней части

шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре на-

ружного воздуха стрелка может отойти и дальше вверх по шкале. Это не

должно стать поводом для тревоги, пока на дисплее комбинации приборов

не загорится сигнальный символ .

Сигнальный символ в комбинации приборов 

Появление сигнального символа  на дисплее свидетельствует о падении

уровня охлаждающей жидкости или ее перегреве ⇒ стр. 30.

Значительный отход стрелки в верхнюю часть шкалы свидетельствует о

слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Остановитесь,

заглушите двигатель и дайте ему остыть. Если при последующем дви-

жении через короткое время вновь загорится сигнальный символ, свяжи-

тесь со специализированным предприятием.

ВНИМАНИЕ!

••

• Принимать во внимание предупреждения раздела “Проведение

работ в подкапотном пространстве”

⇒⇒

⇒ стр. 314, прежде чем от-

крыть капот и проверить уровень охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ! Продолжение

••

• Никогда не открывайте капот, если Вы видите или слышите,

что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жид-

кость - опасность ожога! Дождитесь, пока прекратится выделение

пара или охлаждающей жидкости.

Осторожно!

• Дополнительные фары и другие препятствующие подводу охлаждающе-

го воздуха навесные компоненты ухудшают эффект охлаждения охлаждаю-

щей жидкости. При высокой наружной температуре и значительной нагруз-

ке двигателя в данном случае возникает опасность перегрева двигателя!

• Одной из задач переднего спойлера во время движения является пра-

вильное распределение охлаждающего воздуха. При повреждении спойлера

ухудшается охлаждающий эффект и возникает опасность перегрева двига-

теля! Воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения вала

двигателя за одну минуту.

При частоте вращения менее 1500 оборотов в минуту переключиться на

следующую пониженную передачу. Начало красного сектора шкалы соот-

ветствует для всех передач диапазону максимальных оборотов, допусти-

мых кратковременно для обкатанного и прогретого двигателя. Самое

позднее при достижении стрелкой данного сектора шкалы переключиться

на повышенную передачу, установить рычаг управления в положение “D”

или убрать ногу с педали акселератора.

Осторожно!

Допускается только кратковременный заход стрелки тахометра ⇒ стр 11,

илл. 2 на красный сектор шкалы. Опасность повреждения двигателя!

Начало красного сектора шкалы зависит от варианта двигателя.

Приборы и контрольные лампы



Q7_8-97.p65 21.11.05, 14:2112