Ремонт и техническое обслуживание10-6
и заливайте новую охлаждающую
жидкость (не реже, чем один раз
в 5 лет). См.«Система охлаждения
двигателя», стр. 9-17. Техническое
обслуживание системы управления
токсичностью отработавших газов.
• Проверяйте ремни привода
вспомогательного оборудования
двигателя на наличие следов
износа, трещин или повреждений
(не реже, чем один раз в 10 лет –
в зависимости от того, что
наступит
раньше). При необходимости
замените их.
• Масло раздаточной коробки со сле-
дами воды необходимо заменить,
поскольку его дальнейшее ис-
пользование приведет к снижению
долговечности данного агрегата.
• Производите замену свечей
зажигания и проверку проводов
свечей зажигания. Техническое
обслуживание системы управления
токсичностью отработавших газов.
• Только для CTS-V: Проверяйте
ремень привода нагнетателя на
наличие следов износа, трещин или
повреждений.
Через каждые 240 000 км пробега при
выполнении замены моторного масла
• Промывайте бачок охлаждающей
жидкости, сливайте жидкость,
промывайте систему охлаждения
и заливайте новую охлаждающую
жидкость (не реже, чем один раз
в 5 лет). См.«Система охлаждения
двигателя», стр. 9-17. Техническое
обслуживание системы управления
токсичностью отработавших газов.
• Только
для автомобилей с двига-
телем 6,2 л V8 с турбонаддувом:
Промывайте систему промежу-
точного охлаждения наддувоч-
ного воздуха, сливайте жидкость
• Только для CTS-V: Если автомобиль
эксплуатируется в холмистой или
горной местности, часто исполь-
зуется для буксировки прицепа,
участия в гонках, перевозки людей
и грузов, производите замену масла
редуктора заднего моста (тяжелые
условия эксплуатации
). Обратитесь
в авторизованный сервисный центр.
Через каждые 160 000 км пробега
при выполнении замены масла
• Производите замену рабочей
жидкости автоматической коробки
передач (нормальные условия
эксплуатации). См. «Рабочая
жидкость автоматической
коробки передач», стр. 9-13.
• Только для автомобилей с системой
полного привода: Производите за-
мену масла в раздаточной коробке
(нормальные условия эксплуатации).
При использовании моечного обо-
рудования с подачей воды под высо-
ким давлением для удаления грязи
с днища автомобиля, избегайте
попадания струи воды на уплотни-
тельные манжеты выходных валов
раздаточной коробки. В противном
случае манжеты могут быть повреж-
дены, что приведет к попаданию
воды в масло раздаточной коробки.
