Produtos da Marca Avtovaz

Открыванием или закрывани-

ем двери водителя, в этом случае

режим “чтение” длится 1,5 ми-

нуты.

Включением и выключением

зажигания, в этом случае режим

“чтение”длится 10 секунд.

После перевода системы в ре-

жим “чтение” поднесите любой из

черных ключей к индикатору, све-

тодиод должен погаснуть и одно-

временно с этим прозвучать двой-

ной звуковой сигнал зуммера.

После этого можно включить

зажигание и пустить двигатель.

ВНИМАНИЕ!

Никогда не используйте крас-

ный ключ для снятия автомоби-

ля с охраны, это может привес-

ти к блокировке запуска двига-

теля. Ввиду важности красного

ключа, храните его дома в на-

дежном месте. В случае утери

красного ключа, после перево-

да противоугонной системы в

активное состояние, гарантий-

ные обязательства по качеству

системы и контроллера управ-

ления двигателем не принима-

ются.

Особые ситуации

1. Утеря рабочего черного

ключа.

При утере рабочего ключа ре-

комендуется провести переобуче-

ние второго оставшегося рабоче-

го ключа, чтобы потерянным клю-

чом не смогли воспользоваться в

целях угона автомобиля. Затем

можно приобрести второй ключ и

заново переобучить систему уже

двум ключам. Переобучение про-

водится на ПCCC с обучением ра-

нее используемого “своего” рабо-

чего ключа и нового или двух но-

вых ключей.

2. Утеря обучающего крас-

ного ключа.

При утере обучающего ключа

невозможно провести процедуру

входа в режим технического об-

служивания и обучения новых

ключей. Это значит, что можно

продолжить эксплуатацию авто-

мобиля с имеющимися рабочими

ключами, однако в случае их утери

или при неисправности иммоби-

лизатора придется заменить как

иммобилизатор, так и контроллер

управления двигателем на новые

необученные. При такой замене

можно взять любой новый обучаю-

щий ключ и провести процедуру

перевода противоугонной систе-

мы в активное состояние на ПССС.

3. Замена неисправного им-

мобилизатора.

После замены неисправного

иммобилизатора на новый необ-

ходимо провести процедуру обу-

чения системы АПС на ПCCC.

4. Замена неисправного кон-

троллера.

При неисправности контролле-

ра его можно заменить на новый

чистый контроллер. При такой за-

мене контроллер будет разрешать

пуск двигателя независимо от им-

мобилизатора. Для включения

противоугонной функции необхо-

димо активизировать систему на

ПССС.

5. Двигатель не пускается.

Если после снятия противо-

угонной системы с охраны при пу-

ске двигателя светодиод индика-

тора состояния системы мигает с

частотой 1 раз в секунду, а двига-

тель не пускается, значит проти-

воугонная система неисправна,

либо отсутствует связь между

блоком иммобилизатора и кон-

троллера управления двигателем.

Если при пуске двигателя свето-

диод мигает 1-2 раза и гаснет, а