33
ство поступающего воздуха вклю-
чением электровентилятора на
соответствующий режим пере-
ключателем 1.
Перемещением рычага 4 регу-
лируется интенсивность обдува
лобового стекла через верхние
щели на панели приборов и стекол
передних дверей через сопла 1
(см. рис. 29). Для достижения мак-
симального воздушного потока
закройте заслонки боковых и цен-
тральных сопел рычажками 6 и 8 и
затем переместите рычаг 2 (см.
рис. 28) вправо, а рычаг 4 влево.
Для предохранения лобового
стекла и стекол передних дверей
от запотевания достаточно напра-
вить на них холодный воздух, а для
предотвращения обмерзания -
дополнительно переместить ры-
чаг 3 вправо.
Для предохранения заднего
стекла от запотевания и обмерза-
ния включателем 2 (см. рис. 29)
включайте его электрообогрев.
ВНИМАНИЕ!
В воздухозаборнике систе-
мы отопления и вентиляции
автомобилей семейства 2115
устанавливается воздушный
фильтр.
При движении в условиях
интенсивного ливня с включен-
ным вентилятором отопителя
возможно намокание фильтра,
что приведет к подаче увлаж-
ненного воздуха в салон и к
запотеванию стекол. Если
необходимо продолжать дви-
жение в условиях ливня, следу-
ет протереть стекла, умень-
шить скорость вентилятора и
двигаться только при условии
прозрачности стекол.
Как правило, при дождях
средней интенсивности, харак-
терных для территории РФ,
проблем с запотеванием сте-
кол не возникает.
После прекращения дождя
высыхание фильтра в есте-
ственных условиях происходит
через 2-3 часа, при работаю-
щем вентиляторе – через 30-40
минут. При высыхании фильтр
полностью восстанавливает
свою работоспособность.
Рис. 28. Пульт управления системой вентиляции и отоплением салона
