48
Tren de rodaje
323_050
Caballete soporte
Montante
mangueta
Brazo guía
Barra
estabilizadora
Bastidor auxiliar
Bieleta soporte de reacción
Cojinete/cubo de rueda
Brazos oscilantes
superiores
Elemento muelle/amortiguador
Descripción general
El Audi A6 2005 se equipa en la versión básica con
un tren de rodaje con muelles de acero. Hay tres
diferentes versiones del tren de rodaje:
Tren de rodaje normal: Designación 1BA
Tren de rodaje Designación 1BE, posición
de deportivo:calibración 20
mm más baja que la del tren
de rodaje normal
Tren de rodaje para Designación 1BR, posición
de carreteras en mal calibra-
ción 13 mm más elevada que
estado:la del tren de rodaje
normal
Eje delantero
También en el nuevo A6 se implanta el conocido eje
delantero de cuatro brazos oscilantes.
En virtud de las modificaciones geométricas y
cinemáticas que se han introducido en comparación
con el modelo anterior, todos los componentes del
eje, excepto los brazos oscilantes del nivel superior
y los cubos de rueda (adoptados del Audi A8) son
piezas nuevas.
Aparte de una transmisión mejorada entre muelle y
amortiguador aumentó la carrera del muelle en 30
mm. Esto conlleva una clara mejora en el confort de
conducción y la estabilidad de marcha. Con
respecto a la celda del habitáculo se ha avanzado el
eje 83 mm. De ahí resulta un reparto más adecuado
de las cargas que gravitan sobre los ejes, lo cual se
traduce en ventajas para el comportamiento diná-
mico.
