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Permette così l’utilizzo della vettura
prolungando la stagione della “guida
scoperta”.
MONTAGGIO DEL
DISPOSITIVO WIND STOP
(1° montaggio)
1) Montare le staffe laterali A e B
fig. 69 in corrispondenza dei fori esi-
stenti sui fianchi interni della vettura,
destro e sinistro.
2) Fissare le staffe laterali A e B al-
la carrozzeria mediante le viti ed i da-
di forniti. Inserire le viti e le rondelle
dalla parte esterna del fianchetto e fis-
sare le staffe dall’interno mediante i da-
di, fig. 69.
3) Inserire le estremità del wind
stop C e D fig. 70 all’interno delle
staffe fissate in precedenza prestando
attenzione che la copertura del wind
stop stesso sia rivolta verso la parte
posteriore della vettura.
4) Posizionare sulle staffe A e B, le
coperture E-fig. 71 orientate come in
figura; avvitare quindi i pomelli F sul
perno filettato delle staffe di sostegno.
5) Stringere i pomelli F in modo da
bloccare in posizione il wind stop.
Il dispositivo wind stop montato in
vettura non ostacola l’apertura e la
chiusura della capote.
SMONTAGGIO
DEL DISPOSITIVO
WIND STOP
È sufficiente svitare parzialmente in
senso antiorario i pomelli F di fissag-
gio ed asportare il dispositivo tiran-
dolo verso l’alto. Una volta estratto il
wind stop riavvitare i pomelli F sulle
staffe di sostegno.
Per i successivi montaggi del wind
stop sarà sufficiente allentare il bloc-
caggio dei pomelli F inserire il dispo-
sitivo e ribloccarlo. Lasciare montate
le staffe di sostegno A e B.
Le operazioni di montaggio
e smontaggio del wind stop
devono essere eseguite con capote
ripiegata nell’apposito vano e con
coperchio del vano capote aperto.
ATTENZIONE
Per ragioni di sicurezza, se
smontato, il dispositivo non
deve essere posto all’interno del-
l’abitacolo.
ATTENZIONE
fig. 71
P5S10025m
