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Un'errata pressione provoca un con-
sumo anomalo dei pneumatici fig. 10:
A - Pressione normale: battistrada
uniformemente consumato.
B - Pressione insufficiente: battistra-
da particolarmente consumato ai bor-
di.
C - Pressione eccessiva: battistrada
particolarmente consumato al centro.
Se si fora un pneumatico, fermarsi
immediatamente e sostituirlo, per non
danneggiare il pneumatico stesso, il
cerchio, le sospensioni e lo sterzo.
Il pneumatico invecchia anche se usa-
to poco. Screpolature nella gomma del
battistrada e dei fianchi sono un se-
gnale di invecchiamento. In ogni caso,
se i pneumatici sono montati da più
di 6 anni, è necessario farli controlla-
re da personale specializzato, perché
valuti se possono ancora venire uti-
lizzati. Ricordarsi anche di controlla-
re con particolare cura il ruotino di
scorta.
In caso di sostituzione, montare sem-
pre pneumatici nuovi, evitando quelli
di provenienza dubbia.
La Fiat barchetta adotta pneumatici
Tubeless, senza camera d'aria. Non im-
piegare assolutamente la camera d'a-
ria con questi pneumatici.
Se si sostituisce un pneumatico, è op-
portuno sostituire anche la valvola di
gonfiaggio.
I pneumatici vanno sostituiti quando
lo spessore del battistrada si riduce a
1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle
normative vigenti nel Paese in cui si
circola.
AVVERTENZE
Possibilmente, evitate le frenate bru-
sche, le partenze in sgommata, ecc.
Evitare in modo particolare urti vio-
lenti contro marciapiedi, buche stra-
dali od ostacoli di varia natura. La mar-
cia prolungata su strade dissestate può
danneggiare i pneumatici.
Controllare periodicamente che i
pneumatici non presentino tagli sui
fianchi, rigonfiamenti o irregolare con-
sumo del battistrada. Nel caso, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Evitare di viaggiare in condizioni di
sovraccarico: si possono causare seri
danni a ruote e pneumatici.
fig. 10
P5S00685m
Una pressione troppo bassa
provoca il surriscaldamento
del pneumatico con possibilità di
gravi danni al pneumatico stesso.
ATTENZIONE
