стекол происходит во время удер-
жания кнопки в нажатом положе-
нии более трех секунд при включен-
ном режиме охраны. Сначала подни-
маются стекла передних, затем
задних (в вариантном исполнении)
пассажирских дверей. Опускание
стекол происходит во время удер-
жания кнопки в нажатом положе-
нии более трех секунд при выклю-
ченном режиме охраны. Сначала
опускаются стекла передних, затем
задних (в вариантном исполне-
нии) пассажирских дверей. Даль-
ность действия управления стекло-
подъемниками с пульта дистанцион-
ного управления меньше, чем в ре-
жимах постановки-снятия с охраны.
12
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При закрытии окон с электри-
ческими стеклоподъемниками
возможно защемление пальцев
рук и других частей тела, что
может привести к серьёзной трав-
ме. Поэтому при пользовании
электрическими стеклоподъем-
никами будьте внимательны, осо-
бенно если в автомобиле нахо-
дятся дети. Убедитесь, что подни-
мающееся стекло ничего не
защемит. В случае защемления
немедленно прекратите подъём
стекла и включите его опускание.
Ответственность за неправиль-
ное пользование электрическими
стеклоподъемниками несёт води-
тель автомобиля. Он должен пре-
дупредить пассажиров о правилах
пользования и опасностях при
неправильном пользовании элек-
трическими стеклоподъемниками.
Не разрешайте детям пользо-
ваться переключателями элек-
тростеклоподъёмников и пультом
дистанционного управления!
Выходя из автомобиля, обяза-
тельно вынимайте ключ из выклю-
чателя зажигания, чтобы исклю-
чить возможность угона автомо-
биля и избежать случайного трав-
мирования оставшихся в автомо-
биле пассажиров при управлении
ими электростеклоподъемниками
с пульта. Не высовывайте из
открытых окон автомобиля руки и
другие части тела, следите, чтобы
этого не делали дети.
Рис. 6. Модуль двери водителя Рис. 7. Задняя левая дверь
