14 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Замок зажигания
Замок зажигания предназначен
для включения электропитания элек-
трооборудования автомобиля, запуска
и остановки двигателя, а также фик-
сации рулевого вала во время стоянки
автомобиля.
Замок зажигания имеет следую щие по-
ложения ключа:
- Положение «В» - Зажигание
выключено, вал рулевого управле ния
заблокирован.
При извлечении ключа из замка зажи-
гания, происходит выбрасывание языч-
ка блокировки вала рулевого управле-
ния. Чтобы заблокировать вал рулевого
коле са, необходимо его повернуть в
любом направлении после извле чения
ключа зажигания из замка, до положе-
ния, когда язычок зам ка войдет в соот-
ветствующий паз рулевого вала, при
этом раздаст ся характерный щелчек.
При повороте руля не сле дует прила-
гать чрезмерные уси лия.
- Положение «I» — Происходит
разблокирование вала рулевого
управления и включение электро-
питания аксессуарных электричес ких
устройств таких как лампы освещения
салона, аудиосистема и др. При этом
систе ма зажигания выключена.
Если возникают трудности при поворо-
те ключа зажигания из положения «В»
в пол ожение «I», для предотвращения
поломки ключа зажигания не следует
при менять чрезмерное усилие. В этом
случае необходимо поворачивая ключ
в замке зажигания, слегка поворачивать
руль вправо-влево для освобождения
защемления язычка замка фиксации ру-
левого вала.
Помните, что в этом положении могут
остаться включенными эле ктрические
и электронные блоки, что приведет
к разряду аккумуля торной батареи.
- Положение «II» — Все электри ческие
цепи запитаны, зажига ние автомобиля
включено. Это положение является
нормаль ным во время вождения, а так-
же данное положение следует выбирать
во время буксировки автомобиля.
- Положение «III» — Данное поло-
жение ключа зажигания использу-
ется для включения стартера и запу-
ска двигателя. В этом положе нии для
сокращения потерь элек троэнергии
происходит отключе ние основных
энергопотребителей таких как пе-
редние фары, стекло очистители,
аудиосистема и дру гие устройства с
большим энерго потреблением.
Внутри замка зажигания находит ся
устройство, предотвращающее повтор-
ный запуск двигателя и таким образом
защищающее от повреждений стартер
и маховик двигателя. Если вы отпустили
ключ зажигания прежде чем дви гатель
