•
zagospodarowanie terenów nabrzeży Opływu Motławy od Martwej Wisły do Nowej Motła-
wy – program stworzenia pętli wodnej dla indywidualnych jednostek pływających, a także dla
transportu masowego w sercu miasta (planowane ukończenie: 2015).
•
Tramwaj wodny zapewnia komunikację między Trójmiastem a Półwyspem Helskim i atrakcje
turystyczne. W ramach programu Ożywienie dróg wodnych w Gdańsku powstaną dwie nowe
wodne linie tramwajowe (11 i 8 przystanków) do końca 2012 roku.
Komunikacja alternatywna
Komunikacja alternatywna to priorytet w polityce komunikacyjnej miasta i regionu:
•
83 km infrastruktury rowerowej w Trójmieście. Gdańsk jest liderem w Polsce pod względem
dróg i ścieżek rowerowych. Wspólnie z Sopotem i Gdynią realizuje projekt Rozwoju komunikacji
rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej. W latach 2010–2013 powstanie 85 km nowych tras, a 11 km
zostanie zmodernizowanych i przystosowanych do standardów bezpieczeństwa i komfortu,
•
Gdańsk zainicjował partnerską strategię rozwoju infrastruktury rowerowej w całym Trójmieście
(„Rozwój komunikacji rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2007–2013”),
•
W Gdańsku powstała trzecia w Polsce (po krakowskiej BikeOne i rzeszowskiej RoweRes) sa-
moobsługowa wypożyczalnia rowerów miejskich. Trójmiejski Rower Miejski to ponad 50 stacji
postojowych rozlokowanych w Gdańsku i Sopocie, oferujących około 1200 rowerów.
Komunikacja kolejowa
Miasto, wraz z regionem, jest dobrze skomunikowane z wieloma miastami europejskimi, posiada
też dobrze rozwiniętą sieć połączeń kolejowych w ruchu krajowym.
Atutem miasta jest jego liniowe położenie. Funkcje informacyjne oraz logistyczne rozłożone są na
trzy dworce: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz i Gdańsk Oliwa, co daje możliwość rozpoczęcia
podróży z różnych części miasta i całej Metropolii (liniowo są także rozłożone miasta Sopot, Gdynia,
Rumia, Reda, Wejherowo, Pruszcz i Tczew).
Uwzględnienie połączenia Gdańsk – Warszawa w projekcie budowy szybkiej kolei pozwoli skrócić
czas podróży o ponad połowę. Jest to element ogólnopolskiego projektu Kolej Dużej Prędkości (KDP).
Rozpoczęcie prac jest planowane na 2013 rok, ukończenie w roku 2020.
Komunikacja publiczna w Metropolii
•
Tramwaje i autobusy
W Gdańsku i w sąsiednich miastach (Tczew, Pruszcz Gdański, Sopot, Gdynia, Rumia, Reda i Wej-
herowo) funkcjonują różne środki transportu publicznego, takie jak autobusy, tramwaje, trolejbusy
oraz naziemne metro: Szybka Kolej Miejska.
•
Szybka Kolej Miejska
SKM jest najbardziej cenionym przez mieszkańców Metropolii środkiem komunikacji. Obejmuje 22
przystanki na trasie 32 km i łączy wszystkie miasta wchodzące w skład obszaru metropolitalnego.
Obsługuje 100 tysięcy pasażerów dziennie, działając 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu.
Czas między pociągami w godzinach szczytu to 7 minut. Do roku 2015 powstanie Pomorska Kolej
Metropolitalna zintegrowana z już istniejącą linią SKM. Budowana druga trasa Szybkiej Kolei
Miejskiej połączy lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku z lotniskiem Gdynia-Kosakowo.
Jakim potencjałem noclegowym i bazą turystyczną dysponuje miasto?
Baza noclegowa Gdańska i Metropolii – dzięki rosnącemu zainteresowaniu miastem turystów
i przedsiębiorców oraz przyznaniu miastu prawa do organizacji wydarzeń w ramach EURO
2012 – rozwija się bardzo dynamicznie.
2.
