Komunikacja powietrzna
•
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku-Rębiechowie:
•
przepustowość 5 milionów pasażerów rocznie zapewni nowy Terminal 2, który powstanie do
2012 roku,
•
aktualnie 48 połączeń lotniczych z największymi tranzytowymi portami Europy,
•
drugie lotnisko w Polsce (po Krakowie) pod względem ilości rejsów tanich linii lotniczych,
•
jedyny w kraju, a drugi w Europie, „Terminal Miasto” w centrum Gdańska, umożliwiający
zakup biletów, szybką odprawę i nadanie bagażu,
•
komfortowy i łatwy sposób dojazdu z lotniska do każdego miejsca Gdańska i Metropolii dzięki
nowej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (powstanie do 2015 roku) oraz Obwodnicy Trójmiasta.
•
Nowo powstający Międzynarodowy Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo.
•
2 lądowiska przeznaczone do celów rekreacyjno-cywilnych, znajdujące się w granicach Metropolii
(Pruszcz Gdański i Korne).
Komunikacja drogowa
•
Siatka dróg dojazdowych do Gdańska i Metropolii:
•
połączenie z Europą Zachodnią przez Niemcy: E28, droga krajowa nr 6,
•
połączenie z Europą Wschodnią: E22, droga krajowa nr 22,
•
autostrada A1 Amber One łączy Gdańsk i Pomorze z południem Polski i Europy (inwestycja
zostanie całkowicie ukończona w 2013 roku),
•
Obwodnica Trójmiasta (S6): Gdańsk – Sopot – Gdynia,
•
połączenia południowe oprócz Amber One: E75 (rozbudowywana do trasy ekspresowej), E77,
czyli droga krajowa nr 1 i 7,
•
nowo powstała Obwodnica Południowa – droga ekspresowa łącząca drogę krajową nr 7 z Ob-
wodnicą Trójmiasta (planowane ukończenie: 2012).
•
Siatka dróg wewnętrznych
Główna trasa przelotowa Al. Zwycięstwa – Al. Grunwaldzka – Al. Niepodległości łącząca centra
trzech największych miast Metropolii (Gdańska, Sopotu, Gdyni) pozwala na sprawną komunika-
cję pomiędzy miastami, alternatywę stanowi Obwodnica Trójmiasta. Nowe inwestycje drogowe
(większość zakończona do 2012) wpłyną na usprawnienie ruchu na przykład pomiędzy lotniskiem
a stadionem piłkarskim PGE Arena (Nowa Słowackiego), lotniskiem a portem pasażersko-prze-
ładunkowym (Trasa Sucharskiego), stadionem a Halą Sportowo-Widowiskową Ergo Arena na
granicy Gdańska i Sopotu (Droga Zielona) czy tranzytowe połączenie centrum miasta z regionem
Kaszub (Trasa W-Z z Węzłem Karczemki). W planach jest także szybka przeprawa drogowa mię-
dzy drogą krajową nr 7 (z Warszawy), portem i stadionem piłkarskim (Tunel pod Martwą Wisłą).
Komunikacja wodna
Dogodne położenie umożliwia wykorzystanie warunków naturalnych (rzeki, kanały, Zatoka Gdań-
ska) do zwiększenia dostępności miasta i regionu.
•
Gdańsk i Gdynia dysponują portami handlowo-pasażerskimi, w tym międzykontynentalnym por-
tem przeładunkowym tzw. hubem – centrum przeładunkowym, a terminale pasażerskie obsługują
rocznie 150 wycieczkowców, 155 tysięcy pasażerów, promy samochodowe (nowe dwupoziomowe
stanowisko ro-ro).
•
Mariny i porty jachtowe to udogodnienie dla podróżujących szlakami morskimi:
•
1500 jednostek rocznie w gdańskich basenach jachtowych,
•
obecnie 6 dostępnych przystani żeglarskich i 1 kajakowa; do 2015 powstanie 7 nowych przystani
i marin, w tym Miasteczko Żeglarskie w ramach programu Ożywienia dróg wodnych w Gdańsku,
•
Pętla Żuław – projekt ponadregionalny skutkujący kompleksowym rozwojem turystyki wodnej
w obszarze Delty Wisły i Zalewu Wiślanego (planowane ukończenie: 2014/2015),
