Эта система является
вспомогательной
Она не расширяет возмож
ности автомобиля и не
должна побуждать к превышению
скорости.
Следовательно, при ее использовании
водитель никогда не должен
терять бдительность и чувство
ответственности
При движении автомобиля на повороте
внутренние колеса вращаются медленнее
внешних
Дифференциал повышенного трения
контролирует крутящий момент, передава-
емый на каждое колесо, в зависимости от
условий сцепления с дорогой и допускает
превышение крутящего момента на колесе,
имеющем лучшее сцепление с дорогой
Это позволяет оптимально использовать
потенциал сцепления с дорогой каждого
ведущего колеса и тем самым повысить
тягу автомобиля на выходе из поворота
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ (в зависимости от комплектации автомобиля)
Чтобы освоить управление
автомобилем, оснащенным этой
системой, необходимо некоторое время
На первых километрах пробега будьте
внимательны к реакции рулевого
колеса на ваши воздействия
